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ÉCHAPPEMENT

À quoi sert la ligne d’échappement ?

 

Lo scarico del Suo veicolo gioca un ruolo essenziale nel mantenimento di caratteristiche di guida ottimali, attenuazione del rumore e tutela ambientale. Con il passare del tempo viene sottoposto a sollecitazioni termiche e meccaniche elevate. Le temperature dei gas di scarico possono superare i 900 gradi e intaccare le pareti metalliche interne di tubi, silenziatori, marmitte e sonde lambda. Fattori esterni come umidità, sale antigelo e sporcizia contribuiscono alla formazione di danni esterni e di ruggine. Anche le vibrazioni mettono a dura prova i supporti metallici e le silent block in gomma che mantengono stabile l’impianto di scarico sotto il veicolo.

L’ispezione e la manutenzione periodiche dell’impianto di scarico sono di fondamentale importanza. La presenza di perdite o danni e il superamento dei valori limite dei gas di scarico possono causare problemi in sede di collaudo. Per assicurarsi prestazioni costanti, un livello di rumore minimo ed emissioni ridotte, consigliamo di far verificare l’impianto di scarico periodicamente in un’officina EUROREPAR.

Le conseil Eurorepar Car Service

  • Protégez votre système d’échappement contre les vibrations et les dommages dus à la rouille qui pourraient affecter les fixations et les suspensions. Des contrôles réguliers des éléments d’amortissement et des suspensions sont recommandés.

  • Les trajets courts laissent souvent de l’humidité résiduelle dans le système d’échappement. Effectuez un long trajet tous les mois pour permettre à l’humidité de s’évaporer complètement et favoriser la longévité.

  • Un système d’échappement endommagé, en particulier un catalyseur ou un filtre à particules défectueux, peut faire grimper la consommation de carburant et les émissions polluantes.

  • Lorsque vous nettoyez votre véhicule au jet haute pression, évitez de laisser de l’eau pénétrer dans le tube d’échappement.

  • Des odeurs de gaz d’échappement dans l’habitacle du véhicule? Il est fort probable qu’un composant endommagé en soit la cause. Faites vérifier d’urgence le système par un partenaire EUROREPAR Car Service, car les gaz d’échappement sont toxiques.

  • Des bruits d’échappement inhabituels? Cela peut être le signe de dommages ou de pièces désolidarisées. Des contrôles réguliers dans un garage spécialisé EUROREPAR sont vivement recommandés.

Vos questions

Oui, le catalyseur doit être remplacé régulièrement conformément aux prescriptions du constructeur. Il transforme des substances nocives des gaz d’échappement et participe à la préservation de l’environnement. Un catalyseur endommagé a un impact négatif sur les émissions et peut causer des problèmes lors du contrôle technique.

La durée de vie dépend du type de véhicule, de l’utilisation et de l’environnement. Dans des conditions rudes, il est recommandé de faire contrôler les systèmes d’échappement au bout de 8 à 9 ans environ. Les catalyseurs peuvent également s’user prématurément. Les silencieux avant et arrière doivent souvent être contrôlés après 40 000 km.

Le filtre à particules (FAP) capture les particules de carbone dans les gaz d’échappement diesel et les brûle. Il assure un fonctionnement propre et contribue à préserver l’environnement. Le FAP peut se boucher et engendrer une perte de puissance, il faut donc le contrôler régulièrement.

Une sonde lambda ou un catalyseur défectueux peuvent être à l’origine de ces problèmes. La sonde lambda régule le mélange air/essence. Un catalyseur endommagé influe sur les niveaux d’émissions des gaz d’échappement. Les pièces défectueuses doivent être remplacées rapidement.

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